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1904年，莱特兄弟制造了第二架“飞行，带有新的发动机，并在代顿附近的霍夫曼草原进行了试飞。最长持续时间飞行超过5分钟，距离飞行为4.4公里，1903年12月14日至17日，“飞行”一号在美国北卡罗来纳州基蒂霍克的一个沙丘上进行了第四次试飞。

1903年12月17日，莱特兄弟的第一架飞机试飞成功。1903年12月17日，莱特兄弟的第一架飞机试飞成功。1903年，人类飞上了天空。1903年12月17日，莱特兄弟的第一架飞机“飞行 1”在美国北卡罗来纳州试飞成功。他们成功驾驶了自己的重于空气飞行device飞行。人们对此持怀疑态度。今年年初，备受尊敬的美国科学家Simoniu Kang发表了自己的观点，证明了用移动电源进行飞行是不可能的。

不过莱特兄弟说，他们那天去了北卡罗来纳州的小鹰滩飞行 4次，最长的一次持续了一分钟左右，飞行 850英尺远。另有5人目击其飞行。莱特兄弟表示，他们已经在代顿的自行车修理店解决了飞行device-1/比空气还重的问题。他们说，他们的一个重要发明是用可移动的翼尖来控制飞机，这是别人从未解决过的问题。他们还制造了一台25马力的轻型发动机，这种发动机比以前任何一种都要轻，但却比以前提供了更多的动力。

1903年12月17日，莱特兄弟的第一架飞机试飞成功。1903年，人类飞上了天空。1903年12月17日，莱特兄弟的第一架飞机“飞行1号”在美国北卡罗来纳州试飞成功。他们成功驾驶了自己的重于空气飞行device飞行。人们对此持怀疑态度。今年年初，备受尊敬的美国科学家Simoniu Kang发表了自己的观点，证明了用移动电源进行飞行是不可能的。

不过莱特兄弟说，他们那天去了北卡罗来纳州的小鹰滩飞行 4次，最长的一次持续了一分钟左右，飞行 850英尺远。另有5人目击其飞行。莱特兄弟表示，他们已经在代顿的自行车修理店解决了飞行device-1/比空气还重的问题。他们说，他们的一个重要发明是用可移动的翼尖来控制飞机，这是别人从未解决过的问题。他们还制造了一台25马力的轻型发动机，这种发动机比以前任何一种都要轻，但却比以前提供了更多的动力。

美国北卡罗来纳州基蒂霍克的基蒂霍克海滩是一片不毛之地，却吸引了大量游客，因为这里是人类航空的发源地，也是莱特兄弟制造的第一架飞机起飞的地方。小鹰海滩，地方特色鲜明，到处都是莱特兄弟的照片和描绘当时情景的油画飞行。有些地方还保留着原飞机的模型。这一切不仅是老板们招揽顾客的手段，也是美国人为自己同胞的成就感到骄傲的一种表达。

威尔伯？莱特和奥维尔？赖特出生在俄亥俄州代顿的一个主教家庭。两兄弟没有受过完整的中学教育，从事自行车修理。由于他们的辛勤工作和刻苦学习，他们获得了如此巨大的历史荣誉。莱特兄弟的第一架滑翔机制造于1900年，被运到了小鹰湾的一个沙丘上。它的翼展是5.18米。滑翔机趴在机舱里，目的是让滑翔机舒适，安全着陆，减少空气阻力。虽然滑翔机滑行了几次，但是滑翔机很像风筝。

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1903年，他们制造了第一架靠自身动力载人的飞机“飞行Zhe”1号。这架飞机翼展13.2米，升降舵在前，方向舵在后。两对双叶螺旋桨由链条驱动，起落架为滑橇式。这架航空史上著名的飞机现在陈列在美国华盛顿的航空航天博物馆。1904年，莱特兄弟制造了第二架“飞行，带有新的发动机，并在代顿附近的霍夫曼草原进行了试飞。最长持续时间飞行超过5分钟，距离飞行为4.4公里。

1903年12月14日至17日，“飞行”一号在美国北卡罗来纳州基蒂霍克的一个沙丘上进行了第四次试飞。奥维尔·莱特驾驶的第一次试飞是飞行 36米，留空12秒。第四次由维尔伯·莱特驾驶，总距离为飞行 260米，空白59秒。1906年，他们的飞机在美国获得专利。

1903年12月17日，莱特兄弟的第一架飞机试飞成功。1903年12月17日，莱特兄弟的第一架飞机“飞行1号”在美国北卡罗来纳州试飞成功。他们成功驾驶了自己的重于空气飞行device飞行。人们对此持怀疑态度。今年年初，备受尊敬的美国科学家Simoniu Kang发表了自己的观点，证明了用移动电源进行飞行是不可能的。7年前，德国著名航空先驱奥托立·林塔尔(Ottoli Lintal)在自己的飞行飞机中坠毁身亡。

另有5人目击其飞行。莱特兄弟表示，他们已经在代顿的自行车修理店解决了飞行device-1/比空气还重的问题。他们说，他们的一个重要发明是用可移动的翼尖来控制飞机，这是别人从未解决过的问题。他们还制造了一台25马力的轻型发动机，这种发动机比以前任何一种都要轻，但却比以前提供了更多的动力。两兄弟随后在风洞中测试了一系列自行设计制造的缩尺模型。

1903年12月17日，由美国维尔伯·莱特和奥维尔·莱特设计制造的飞机“飞行 A”在卡罗莱纳州的基蒂霍克试飞成功，被公认为世界上第一架飞上天空的机动载人飞机。这一天，兄弟俩打了飞行 4次。第一次是奥维尔·莱特驾驶的，飞行距离36米，12秒留白。最后一次由维尔伯·莱特驾驶，飞行距离是260米，空白时间是59秒。

他们从小就有兴趣飞行。1896年，德国滑翔机李林达尔在飞行坠机身亡后，莱特兄弟深受打击，决定研发动力飞行。他在飞行上刻苦钻研前人著作，认真总结前人经验教训，经过不懈努力，终于使世界上第一架有动力、机动性好的载人飞机飞上了天空，为世界航空史写下了光辉的一页。

维尔伯·莱特出生于1867年4月16日，他的弟弟奥维尔·莱特出生于1871年8月19日。他们从小就对机械装配和飞行感兴趣，从事自行车修理和制造。莱特兄弟过去以修理自行车为生。他们既聪明又勤奋。自1896年以来，他们一直热衷于飞行研究。通过许多研究和实验，他们很快得出结论，为了解决飞机控制这一悬而未决的关键问题，必须安装一些能使空气动力学工作的机械装置。

奥托·李林塔尔成功试飞滑翔机的消息使他们下定了决心。1896年李林塔尔试飞的坠毁促使他们关注飞机的平衡控制。他们特别研究了鸟的飞行，钻研了当时几乎所有的航空理论书籍。在此期间，航空工业屡遭挫折，如飞行技师皮尔的坠机事件，重机枪发明者马克沁的失败，航空科学家兰利甚至把飞机开进了水里等等，这让大多数人认为飞机完全不可能依靠自己的动力。

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